CATERPILLAR
KOŃCZY 100
Z okazji 100-lecia świętujemy trzy wyjątkowe osiągnięcia Caterpillar z ostatnich stu lat: Most Golden Gate, lądowanie na Księżycu oraz Tunel pod Kanałem La Manche.
Stworzyliśmy limitowaną kolekcję trzech modeli butów, aby uhonorować każde z tych dokonań. To hołd dla przeszłości i inspiracja na kolejne lata.
DOWIEDZ SIE WIĘCEJ O KAŻDYM Z NICH PONIŻEJ
MOST GOLDEN GATE
Tworzenie fundamentów
Ciągniki Cat® pomagały w przygotowaniu terenu pod budowę i ukończenie Mostu Golden Gate.
Po ukończeniu Most Golden Gate był najdłuższym i najwyższym mostem wiszącym na świecie, napędzając rozwój i łączność w Kalifornii.
Dziś obsługuje 40 milionów przejazdów rocznie i przyciąga 10 milionów turystów. To ikoniczny symbol, znany z charakterystycznego koloru „international orange”, smukłej sylwetki i zaawansowanej inżynierii konstrukcji wiszących.
MOST GOLDEN GATE
1969
APOLLO 11
NAPĘDZAJĄC KOMUNIKACJĘ
10 generatorów Cat® (silniki D353 i D398) zasilało antenę śledzącą w Karolinie Północnej, która umożliwiała komunikację pomiędzy załogą Apollo a NASA.
Szacuje się, że 650 milionów widzów śledziło lądowanie Apollo na Księżycu — to najchętniej oglądany moment w historii telewizji, który przekroczył granice i połączył ludzi na całym świecie.
Dziś jego znaczenie kojarzy się przede wszystkim z pierwszymi krokami postawionymi na Księżycu, tym, jak wyglądały, i sprzętem, który je umożliwił.
1969
APOLLO 11
1994
EUROTUNEL
PRZENOSZĄC GÓRY ZIEMI
Ponad 100 maszyn Cat® brało udział w drążeniu tunelu oraz budowie terminali i nowych dróg w pobliżu Dover w Anglii i Calais we Francji. Sprzęt do robót ziemnych na miejscu obejmował m.in. dziesiątki ciężarówek 769 i wywrotek D400.
Zakończony w 1994 roku, Tunel pod Kanałem La Manche zapewnił pierwsze stałe połączenie między Wielką Brytanią a kontynentalną Europą. Do dziś pozostaje najdłuższym podwodnym tunelem na świecie, przewożącym rocznie ponad 20 milionów pasażerów.
Dziś uznawany jest za cud inżynierii — kojarzony z monumentalną, betonową przestrzenią zestawioną z surowym, industrialnym oświetleniem obecnym w całym tunelu.
1994
EUROTUNEL
CATERPILLAR
KOŃCZY 100
Z okazji 100-lecia świętujemy trzy wyjątkowe osiągnięcia Caterpillar z ostatnich stu lat: Most Golden Gate, lądowanie na Księżycu oraz Tunel pod Kanałem La Manche.
Stworzyliśmy limitowaną kolekcję trzech modeli butów, aby uhonorować każde z tych dokonań. To hołd dla przeszłości i inspiracja na kolejne lata.
Dowiedz się więcej o każdym z nich poniżej.
1937
MOST GOLDEN GATE
BUDOWANIE FUNDAMENTÓW
Ciągniki Cat® pomagały w przygotowaniu terenu pod budowę i ukończenie Mostu Golden Gate.
Po ukończeniu Most Golden Gate był najdłuższym i najwyższym mostem wiszącym na świecie, napędzając rozwój i łączność w Kalifornii.
Dziś obsługuje 40 milionów przejazdów rocznie i przyciąga 10 milionów turystów. To ikoniczny symbol, znany z charakterystycznego koloru „international orange”, smukłej sylwetki i zaawansowanej inżynierii konstrukcji wiszących.
1969
APOLLO 11
NAPĘDZAJĄC KOMUNIKACJĘ
10 generatorów Cat® (silniki D353 i D398) zasilało antenę śledzącą w Karolinie Północnej, która umożliwiała komunikację pomiędzy załogą Apollo a NASA.
Szacuje się, że 650 milionów widzów śledziło lądowanie Apollo na Księżycu — to najchętniej oglądany moment w historii telewizji, który przekroczył granice i połączył ludzi na całym świecie.
Dziś jego znaczenie kojarzy się przede wszystkim z pierwszymi krokami postawionymi na Księżycu, tym, jak wyglądały, i sprzętem, który je umożliwił.
1994
EUROTUNEL
PRZENOSZĄC GÓRY ZIEMI
Ponad 100 maszyn Cat® brało udział w drążeniu tunelu oraz budowie terminali i nowych dróg w pobliżu Dover w Anglii i Calais we Francji. Sprzęt do robót ziemnych na miejscu obejmował m.in. dziesiątki ciężarówek 769 i wywrotek D400.
Zakończony w 1994 roku, Tunel pod Kanałem La Manche zapewnił pierwsze stałe połączenie między Wielką Brytanią a kontynentalną Europą. Do dziś pozostaje najdłuższym podwodnym tunelem na świecie, przewożącym rocznie ponad 20 milionów pasażerów.
Dziś uznawany jest za cud inżynierii — kojarzony z monumentalną, betonową przestrzenią zestawioną z surowym, industrialnym oświetleniem obecnym w całym tunelu.
